RYL Edelstahlfiltergehäuse High Flow Brennstofffiltereenheet

Kuerz Beschreiwung:

Dëst Brennstofffiltergehäuse ass aus Edelstol gemaach, wat robust a korrosiounsbeständeg ass a fir verschidden Ëmfeld gëeegent ass. Et kann personaliséiert a produzéiert ginn no de Bedierfnesser vum Client, fir Är industriell Bedierfnesser gerecht ze ginn.

Betribsdrock:0-1,6 MPa

Betribstemperatur:-55℃--125℃

Betribsmëttel:Brennstoff, RP-1, RP-2, RP-3

Filtratpräzisioun:1-100μm

Alarmdrock vum Differenzdrock:0,35 ± 0,05 MPa

Filtratmedium:Spezial Edelstahlnetz, Edelstahlfaserfilz, Anorganesch Faseren.

Floss:30~3000L/Minutt

Virdeel:Ënnerstëtzung vun der Personaliséierung vum Client

Verbindungstyp:Flansch, Gewinde

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

RYL-Filter ginn haaptsächlech am Brennstoffversuergungssystem vun Aviatiounssystemtester a Motortestbänken agesat, fir fest Partikelen a kolloidal Substanzen am Brennstoff erauszefilteren an doduerch d'Sauberkeet vum Aarbechtsmedium effektiv ze kontrolléieren.
RYL-16, RYL-22 an RYL-32 kënnen direkt an hydraulesche Systemer benotzt ginn.

Auswielinstruktiounen

a. Filtermaterialien a Präzisioun: An dëser Produktserie fannt Dir dräi verschidde Filtermaterialoptiounen. Typ I benotzt e spezialiséiert Edelstahlnetz mat enger Filterpräzisioun vu 5 bis 100 Mikron, inklusiv Intervalle wéi 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 an 100 Mikron. Typ II benotzt e gesinterte Filz aus Edelstahlfaser, deen eng Filtratiounsgenauegkeet vu 5, 10, 20, 25, 40 an 60 Mikron, ënner anerem, bitt. Schlussendlech huet Typ III e Kompositfiltermaterial aus Glasfaser, dat eng Filtratiounspräzisioun vu 1, 3, 5 an 10 Mikron, asw., bitt.

b. A Szenarien, wou d'Temperatur vum Aarbechtsmedium an d'Brennstofftemperatur vum Filtermaterial 60 ℃ oder méi héich sinn, ass et ubruecht, entweder e speziellt Edelstahlnetz oder Sinterfilz aus Edelstahlfaser als Filtermaterial ze benotzen. Zousätzlech soll d'Filterelement komplett mat Edelstahl geschweesst ginn. Wann d'Brennstofftemperatur iwwer 100 ℃ kënnt, ass et onbedéngt néideg, spezifesch Instruktiounen beim Auswielprozess ze ginn.

c. Wann Dir en Drockdifferenzalarm a Bypass-Ventilfilter auswielt, ass et recommandéiert, en Drockdifferenzalarm ze benotzen. Et ass ubruecht, en visuellen Drockdifferenzalarm mat festgeleeten Alarmdréck vun 0,1 MPa, 0,2 MPa an 0,35 MPa ze benotzen. Souwuel visuell Alarmer virun Ort wéi och Fern-Telekommunikatiounsalarmer sollten agesat ginn. A Fäll wou eng héich Nofro fir Duerchflussquote besteet, sollt d'Installatioun vun engem Bypass-Ventil iwwerluecht ginn. Dëst garantéiert eng onënnerbrach Brennstoffversuergung am Brennstoffsystem, och wann de Filter verstoppt gëtt an en Alarm ausléist.

d. Wann Dir Ueleg-Oflafventile fir Modeller iwwer RYL-50 auswielt, ass et ubruecht, d'Integratioun vun engem Ueleg-Oflafventil ze berücksichtegen. Den übleche Ueleg-Oflafventil ass e manuelle Schalter mam Numm RSF-2. Fir Modeller ënner RYL-50 sinn Ueleg-Oflafventile meeschtens net abegraff. Awer a spezielle Fäll kann hir Integratioun op Basis vu spezifesche Viraussetzungen iwwerluecht ginn, déi Schraufverschluss oder manuell Schalter enthalen kënnen.

Bestellungsinformatiounen

DIMENSIONELL LAYOUT

Typ RYL/RYLA	Duerchflussraten l/min	Duerchmiesser d	H	Schraufgewinde: MFlangengréisst A×B×C×D	Struktur	Notizen
16	100	Φ16	283	M27×1.5	Bild 1	Kann no Ufro aus dem Signalgerät, dem Bypassventil an dem Ausléisungsventil ausgewielt ginn
22	150	Φ22	288	M33×2
32	200	Φ30	288	M45×2
40	400	Φ40	342	Φ90×Φ110×Φ150×(4-Φ18)
50	600	Φ50	512	Φ102×Φ125×Φ165×(4-Φ18)	Bild 2
65	800	Φ65	576	Φ118×Φ145×Φ185×(4-Φ18)
80	1200	Φ80	597	Φ138×Φ160×Φ200×(8-Φ18)
100	1800	Φ100	587	Φ158×Φ180×Φ220×(8-Φ18)
125	2300	Φ125	627	Φ188×Φ210×Φ250×(8-Φ18)